> ACCENT ru > № 9 Июль 06 Воздушный транспорт > К: Туризм
Загрузить: Word PDF |
|
 |
Контекст: Туризм в Европе и в мире
|
|
Туризм – это передвижение и посещение различных мест, независимо от цели. Он включает частные путешествия во время отпусков или отдых, а также деловые путешествия.
Определение Всемирной Туристической Организации (ВТО): туристы – это люди, которые "путешествуют и остаются в местах вне их обычной окружающей среды в течение не больше, чем одного года для досуга, бизнеса и других целей, не связанных с осуществлением деятельности, которая вознаграждается со стороны посещенного места". Другими словами: турист – это человек, который посещает другие места для частного интереса, или кого посылают в эти места (например, компаниями), но он не работает там.
Туризм может быть также определен как сфера услуг с тремя главными составляющими: |
Определение туризма |
|
|
 | Проживание: предоставление людям местожительства | |
 | Обслуживание: предложение товаров и персонал для выполнения пожеланий путешественников |
|
|
Мы можем определить “индустрию туризма” в узком смысле – гостинницы, рестораны, кафе, бары и столовые, а так же туристические агентства и экскурсионные бюро. В зависимости от более узкого или более широкого определения, туризм вносит 4-11 % в валовый внутренний продукт (ВВП) Европейского союза и 4-12 % к занятости людей. Поэтому туризм – важный экономический сектор. |
|
|
|
|
Европа является самым важным туристическим местоназначением и самой важной областью в мире, генерирующей туризм. Число туристов со всего мира, прибывающих в Европу, повысилось от 25,3 миллионов в 1950 г. до 414 миллионов – в 2003 г. и может дойти до 700 миллионов и выше – в 2020 г. Определено, что приблизительно 20 % туризма подпадает под категорию деловых путешествий. |
Хотя туризм всегда испытывает временные трудности, например, из-за войн (нападение террористов в 2001 г. в Нью-Йорке, война в Ираке), болезней (атипичная пневмония в Азии) или кризисов в поставке энергии (нефтяной кризис в 1970-ых), в 2010 – 2020 гг. снова ожидается экспоненциальный рост туризма по всему миру. |
|
|
|
|
Авиационные технологии стали намного совершеннее за вторую мировую войну, и этот потенциал стал сейчас доступен для гражданской авиаиндустрии. Путешествия на дальние расстояния воздушным путем ростет по экспоненте. В настоящее время люди путешествуют ежегодно в среднем больше на 400 км воздушным путем, чем поездом, но явно меньше, чем машинами (приблизительно 2000 км). Каковы причины этого выбора? Выбор способа используемого транспорта – решение в планировании отпуска. Когда место назначения может быть выбрано свободно (в 80 % случаев), играют роль следующие факторы: расстояние, затраты на поездку, качество жилья и качество и разновидность досуга на месте назначения. Рост дохода и образования увеличивает вероятность, что будет выбран более быстрый транспорт и более дальние расстояния. |
|
Дешевые авиалинии значительно уменьшили стоимость поездок, принося людям больше свободы выбора мест назначения и меньшего беспокойства о цене. Влияние цены может быть явным, потому что 87 % европейцев, путешествующих в пределах Европы, начинают разговор со стоимости транспорта – это для них самый важный фактор. |
 |
|
|
5. Решение потребителя может быть проиллюстрировано шестиугольником, включающим основные компоненты. |
|
Перспектива В будущем можно ожидать, что туризм будет расти относительно быстро в Азии. Там быстро растет экономика. Рост требований на услуги связан с ростом доходов и, в конечном счете, он даже выше роста доходов. Это объясняет рост туризма за последние 50 лет, который может также рости и в странах, таких как Китай или Индия. |
Однако это не обязательно означает, что количество межконтинентальных путешествий будет быстро расти, за счет путешествий по Азии. Всемирная Туристическая Организация (ВТО) прогнозирует следующие тенденции для Европы: - Число прибывающих туристов может увеличиться, но более короткое их пребывания делает более низкими тарифы на ночлег; расходы на туризм могут расти, по мере роста доходов. |
|
|
|
- Большие расстояния, покрываемые для прибытия в Европу, будут расти глобально с той же самой скоростью, как и внутриевропейский туризм, но скорость роста туризма за границу из Европы удвоется. Привлекательность Европы как место назначения в мире не будет уменьшаться, но европейские туристы станут больше интересоваться другими областями мира и, почти наверняка, достигать их будут самолетами.
|
|