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O homem e o clima
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1. Terão as alterações climáticas causa humana?
2. Como será o futuro?
3. Como minorar os impactos humanos no futuro?
- Mais emissões
- Comércio de emissões
- Convenção do Clima
- Protocolo de Kyoto
     
 

Como estamos a alterar o clima?

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3. Como poderemos minorar os impactos humanos no clima?

 

Emissões crescentes apesar dos avanços tecnológicos

Apesar dos esforços realizados por muitos países para reduzir as emissões de gases de efeito de estufa, estas emissões continuam a crescer em muitos locais. Isto acontece porque, quer as pessoas, quer a indústria, estão a enriquecer e, por isso, produzem e consomem cada vez mais bens e serviços.

 

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1. MAIS E MAIS: As emissões globais de CO2 (linha azul) e a contribuição de uma nação (linha cinza).  A linha laranja mostra a meta definida pelo Protocolo de Kyoto para as emissões dos países desenvolvidos no período 2008-2012. Gráfico: GRIDA (prima para aumentar, 30 kB)

Em muitos casos, os processos de produção e os bens e serviços estão-se a tornar mais amigos do ambiente. Assim, quando as emissões por produto forem reduzidas, podemos dizer que a intensidade das emissões foi reduzida. Todavia, estas melhorias não são suficientes para compensar o crescimento da produção e do consumo.

 

Um exemplo:

Os motores a gasolina e a diesel estão-se a tornar mais eficientes, consumindo menos combustível para a mesma performance. Assim, as emissões de CO2 pelos automóveis têm diminuído. Ao mesmo tempo, os europeus estão a utilizar cada vez mais o automóvel nas suas deslocações e nos transportes de mercadorias. Para mais, os carros maiores e mais pesados têm-se tornado mais populares, levando a um aumento das emissões (maior peso, maior emissão). Como resultado disto, as emissões associadas aos meios de transporte estão gradualmente a aumentar. Se quisermos parar o crescimento das emissões, ou teremos que aplicar rapidamente e eficazmente novas tecnologias, tais como os motores a hidrogénio, ou então teremos que utilizar menos os automóveis.

2. CONDUZIR CADA VEZ MAIS: Apesar de os motores a gasolina e a diesel serem hoje mais eficientes, as emissões causadas pelos automóveis continuam a crescer. Isto acontece porque as pessoas estão a conduzir cada vez mais e porque o transporte de mercadorias por estrada está a crescer. Fotografia: Galeria Corel

 

3. BAIXO CONSUMO: O consumo por habitante é baixo nos países pobres. Fotografia: CICERO/Siri Eriksen (prima para aumentar, 54 kB)

O consumo por habitante é baixo nos países pobres

Nos países pobres, a intensidade das emissões é frequentemente superior à dos países ricos porque não está disponível tecnologia avançada e energeticamente eficiente. Por outro lado, a produção e o consumo por habitante nos países pobres é muito inferior. Deste modo, as emissões por habitante são inferiores às dos países ricos. No entanto, muitos países pobres estão a ter um rápido crescimento nos níveis de vida de algumas classes sociais, o que está a contribuir para um aumento das emissões totais. O crescimento populacional é outro factor que está a levar a um aumento das emissões.

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Autor: Camilla Schreiner - CICERO (Center for International Climate and Environmental Research - Oslo) - Norway. Revisores científicos: Andreas Tjernshaugen - CICERO (Center for International Climate and Environmental Research - Oslo) - Norway - 2004-01-20 e Knut Alfsen - Statistics Norway - Norway - 2003-09-12. Revisor educacional: Nina Arnesen - Marienlyst school in Oslo - Norway - 2004-03-10. Última actualização: 2004-03-27. Versão portuguesa: João A. Santos.

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last updated 09.11.2004 07:40:13 | © ESPERE-ENC 2003 - 2013