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Lezioni sui Cambiamenti Climatici 1
UQ 3 Maggio 07 Automobili e ozono
UQ 2 Mar 07 L'aria urbana
I cambiamenti climatici 2007 speciale IPCC
UQ 1 Nov Dic 06 Le particelle presenti nell'aria
Speciale: ottobre 2006 L'informazione
No 10 Settembre 2006 Le emissioni in Africa
No 9 Luglio 06 Il traffico aereo
R: Il traffico aereo e il clima
C: Il turismo
A: Attivitą
L: Links
I: Informazioni per gli insegnanti
Speciale: Giugno 06 Summit sul clima
No 8 Aprile 2006 Ozono e ciclo N2
No 7 Marzo 2006 I modelli climatici
No 6 Feb. 2006 piogge acide
No 5 Gen. 2006 zolfo marino
Speciale: Nov 05 Ozzy Ozono
No 4 Ott. 2005 luce/satelliti
Speciale: Sett 05 Cicloni
No 3 Sett. 2005 metano/energia
Speciale: luglio 05 Una serra come pianeta
No 2 giugno 2005 foreste/aerosol
No 1 maggio 2005 vegetazione/CO2
     
Links

Risorse sull'aviazione e il turismo disponibili su Internet

Elenco dei link in lingua inglese
 

Aviazione e impatti sul clima - Livello base

 Clouds may warm the US
Breve articolo in cui si illustra brevemente una ricerca della NASA sul riscaldamento del clima statunitense attuale e futuro di cui sarebbero responsabili le nubi formate dalle scie degli aerei. (Solo testo, ottima introduzione all'argomento)  - Copia dell'articolo disponibile su Science Daily
 Critisizing aviation - position of the opponents
Whitepaper dell'Aviation Environment Federation, Regno Unito. La pubblicazione fornisce un esempio delle argomentazioni dei detrattori del settore aeronautico. Tali argomentazioni non riflettono posizioni necessariamente neutrali dal punto di vista scientifico.  
 

Materiale di livello avanzato e background scientifico

 IPCC report on aviation 1999
Il report IPCC sull'aviazione, contenente dati a partire dal 1999, risulta in alcune sue parti datato rispetto alle pił recenti conoscenze della ricerca. Tuttavia, la comprensione delle emissioni dirette, come i gas serra, e le stime per il futuro rivestono ancora un'importanza rilevante. Il report offre una panoramica dettagliata del settore dell'aviazione. 
 Cirrus clouds due to aircraft traffic?
Pubblicazione scientifica: Stordal et al., 2005 - Le nubi cirriformi generate dal traffico aereo costituiscono uno dei principali fattori di incertezza per la valutazione dell'impatto sul riscaldamento globale prodotto dall'aviazione.
 Future development of contrails
Il documento mostra il modello dell'impatto futuro prodotto dalle scie di condensazione (contrails) sui cambiamenti climatici e i fattori di incertezza.
 Civil aviation and climate policy
Sommario scientifico: Pastowski e Gilbert, 2003 - Analisi comparativa tra il traffico aereo in Europa e in Nord America ed eventuale impatto sul clima.

 

 

 

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last updated 11.12.2006 | © ACCENT - Atmospheric Composition Change 2013